Jetour T2 - отзывы

Денис

T2 купил за внешний вид и полный привод, признаюсь честно. Хотелось что-то квадратное, но без бюджета на рамный внедорожник. Пробег 14 тысяч, ездил и по трассе, и на рыбалку. По снегу и грунтовке едет уверенно, электроника не паникует, дорожного просвета хватает. В городе машина широкая, зато обзор хороший. Главный минус — багажник меньше, чем ожидаешь от такой внешности, с детской коляской уже надо думать, что куда поставить. Расход по городу около 12, на трассе 8,5–9 при спокойной езде. После 130 шумит, квадратная форма даёт о себе знать. Пока серьёзных поломок нет, ТО обычное.

Внешность, полный привод, проходимость, обзорность, комфортная посадка.

Маленький багажник для такого кузова, шум после 130, расход в городе.

2.0 turbo, АКПП/робот в зависимости от версии; пробег 14 000 км; город, трасса, грунтовки.

Павел

У меня T2 почти год, брал в комплектации с полным приводом. Машина понравилась в первую очередь подвеской: на разбитых дорогах не трясёт, лежачие проходит плотнее, чем большинство городских кроссоверов. На трассе держится нормально, но из-за формы кузова ветер слышно. В салоне удобно, но сенсорное управление не всем понравится, физические кнопки климата были бы к месту. Зимой полный привод реально помогал во дворах, где седаны буксовали. Из мелочей: камера заднего вида быстро пачкается, датчики иногда пищат на снег, а Android Auto подключился не сразу после обновления телефона. В остальном машина радует, особенно если не требовать огромного багажника.

Подвеска, полный привод, посадка, зимняя проходимость, эффектный дизайн.

Сенсорные настройки, грязная камера, шум ветра, багажник средний.

2.0 turbo, полный привод; пробег 16 500 км; зима и городские дворы.

Мария

T2 у нас второй автомобиль в семье, но ездит чаще муж. Я сначала боялась габаритов, потом привыкла: капот видно, зеркала большие, камеры помогают. Салон удобный, дети сзади не жалуются, посадка высокая. По расходу чудес нет: зимой с прогревами выходит 12–13, летом около 10. На трассе машина комфортная до 110–120, дальше шумнее и расход растёт. Дверь багажника боковая, красиво, но на тесной парковке не всегда удобно открыть. За 8 тысяч ничего не ломалось, только один раз подвис экран, помогла перезагрузка. В целом автомобиль с характером: покупали глазами, а в быту оказался вполне нормальным.

Высокая посадка, камеры, удобный салон, уверенно зимой, яркая внешность.

Боковая дверь багажника не всегда удобна, расход, шум на скорости, экран подвисал.

2.0 turbo, 4WD; пробег 8 000 км; семейная городская эксплуатация.

Артём

Пересел на T2 с Haval Dargo. Jetour кажется более “внедорожным” по посадке и виду, но по багажнику Dargo был практичнее. Динамика хорошая, мотор тянет с низов, коробка обычно плавная, хотя в пробках иногда есть лёгкая задумчивость. Больше всего нравится, как машина идёт по плохой дороге: не пробивает, не скачет, в салоне тихо на небольших скоростях. После 20 тысяч появился небольшой скрип в районе задней полки, дилер на ТО проклеил. Расход средний 10,7 по чекам. По трассе на обгонах запас хороший, но рулёжка скорее спокойная, не спортивная. Для активных выходных автомобиль удачный.

Комфорт на плохой дороге, тяга мотора, полный привод, посадка, дизайн.

Багажник не огромный, есть задумчивость коробки, был скрип сзади, расход.

2.0 turbo, 4WD; пробег 21 000 км; город/трасса/дача.

Станислав

T2 покупал без иллюзий, понимал, что это не рамник, а кроссовер с хорошей геометрией. Но для моих задач — снег, просёлок, лесная дорога до участка — хватает. Резину сразу поменял на более злую, и машина стала увереннее. На асфальте комфорт нормальный, но из-за шин стало шумнее. Салон приятный, но глянец собирает пыль и отпечатки. На первом ТО попросил проверить тормоза, потому что после лужи немного посвистывали — сказали, всё в норме, почистили. Мультимедиа иногда долго просыпается утром. Главное впечатление: машина дарит настроение, но требует терпимости к мелочам.

Проходимость для кроссовера, внешний вид, удобная посадка, тяговитый мотор.

Глянец в салоне, мультимедиа утром медленная, багажник, шум на злой резине.

2.0 turbo, 4WD; пробег 12 000 км; резина AT, просёлок и город.