Kaiyi X7 Kunlun - отзывы
Основные характеристики
Мощность:
7.6 л/100 км
Расход на 100 км:
-
Разгон до 100 км/ч:
8.2 сек
Максимальная скорость:
238 л.с.
Статистика
Безопасность: 4
Внешний вид: 5
Впечатления: 4
Двигатель: 4
Надёжность: 4
Салон и комфорт: 4
Ходовые качества: 5
Эксплуатация: 4
4
Отзывы владельцев Kaiyi X7 Kunlun
Владимир
X7 Kunlun взял из-за размера и цены: хотелось большой кроссовер, но не тянуть кредит на Monjaro. Пробег 16 тысяч, машина нравится, особенно на трассе. Двухлитровый мотор тянет отлично, обгоны уверенные, но городский расход 12–13 литров — это реальность, а не страшилка. Салон большой, ребёнку сзади просторно, багажник удобный. Коробка иногда подёргивает в пробках, если ползти на первой-второй. Из гарантийного — лечили глюк камеры 360, после обновления стало лучше. Свет фар мог бы быть ярче, на мокрой трассе хочется больше уверенности. В целом автомобиль большой и богатый, но требует терпимости к мелкой электронике.
Большой салон, мощный мотор, уверенная трасса, хорошая комплектация, удобный багажник.
Расход 12–13 в городе, глюки камеры 360, слабоват свет на мокрой дороге, коробка в пробке.
2.0 турбо, робот; пробег около 16 000 км; город/трасса.
Общая оценка:
Внешний вид
/5
Двигатель
/5
Ходовые качества
/5
Салон и комфорт
/5
Безопасность
/5
Эксплуатация
/5
Надежность
/5
Впечатления
/5
Михаил
Первые впечатления от X7 были вау: огромный салон, красивый интерьер, динамика почти спортивная для семейного кроссовера. Но после 10 тысяч эмоции стали спокойнее. Машина хорошая, но не идеальная. Подвеска плотная, на ровной дороге комфорт, а на разбитой дачной дороге слышны тяжёлые удары. Мультимедиа богато выглядит, но логика меню местами странная. Телефон подключается, но иногда после запуска приходится тыкать вручную. На ТО поменяли масло, фильтры, проверили подвеску — всё целое. Расход трасса 8,5–9, город зимой 13. Для большой машины нормально, но экономичной её не назовёшь.
Простор, динамика, красивый салон, комфорт на ровной трассе, богатое оснащение.
Высокий расход, меню мультимедиа, жёсткие удары на плохой дороге, подключение телефона.
2.0T, робот; пробег около 10 500 км; город/дача/трасса.
Общая оценка:
Внешний вид
/5
Двигатель
/5
Ходовые качества
/5
Салон и комфорт
/5
Безопасность
/5
Эксплуатация
/5
Надежность
/5
Впечатления
/5
Артём
Брал X7 Kunlun после Tiggo 8, хотелось чего-то необычнее. По платформе многое знакомо, но кузов и салон свои. За 22 тысячи кроме ТО были только мелочи: меняли датчик давления в шине и прошивали мультимедиа. Мотор очень бодрый, иногда даже слишком резкий отклик на газ, в пробке приходится привыкать. Полного привода у моей версии нет, поэтому зимой на хорошей резине нормально, но в глубокий снег не лезу. Второй ряд шикарный, третий ряд больше для детей. Шумоизоляция средняя: двигатель не напрягает, а арки на шипах слышны. Машина нравится, но ликвидность бренда пока вопрос.
Бодрый мотор, просторный второй ряд, необычный дизайн, нормальные ТО, много опций.
Резкий газ, нет полного привода, арки слышны, ликвидность бренда под вопросом.
2.0T, робот, передний привод; пробег около 22 000 км; семья/зима.
Общая оценка:
Внешний вид
/5
Двигатель
/5
Ходовые качества
/5
Салон и комфорт
/5
Безопасность
/5
Эксплуатация
/5
Надежность
/5
Впечатления
/5
Станислав
X7 использую каждый день и на дальние поездки. За 13 тысяч был маршрут Москва–Питер и обратно, машина показала себя хорошо: кресла удобные, запас мощности отличный, круиз держит скорость ровно. Но город — не самая любимая среда. Габариты чувствуются, расход высокий, робот в тянучке иногда суетится. Подвеска скорее европейская, чем мягкая китайская: рулится приятно, но лежачих полицейских лучше проходить медленно. Багажник большой, с детскими вещами и чемоданами проблем нет. Из мелкого — задняя камера пачкается мгновенно, а датчики на мокром снегу пищат без повода.
Дальние поездки, удобные кресла, запас мощности, большой багажник, управляемость.
Габариты в городе, расход, робот в пробках, пачкается камера, датчики на снегу.
2.0 турбо, DCT; пробег около 13 000 км; трасса и город.
Общая оценка:
Внешний вид
/5
Двигатель
/5
Ходовые качества
/5
Салон и комфорт
/5
Безопасность
/5
Эксплуатация
/5
Надежность
/5
Впечатления
/5
Галина
Муж настоял на X7 Kunlun, я сначала боялась размеров. Через месяц привыкла: камеры помогают, зеркала большие, руль лёгкий. Машина действительно семейная: сзади много места, подогревы, климат, багажник для коляски и пакетов. По минусам — расход. В моём режиме школа-магазин-пробки получается 13 литров, зимой с автозапуском видела и больше. Ещё не нравится, что фары на трассе в дождь кажутся слабоватыми. За 8 тысяч ничего не отвалилось, только на сервисе устранили дребезг декоративной накладки. В салоне приятно, но некоторые кнопки и меню сделаны не по привычной логике.
Семейный простор, камеры, большой багажник, лёгкий руль, богатая комплектация.
Высокий городской расход, слабоват свет в дождь, странная логика меню, мелкий дребезг.
2.0T, робот; пробег около 8 000 км; город, семья.
Общая оценка:
Внешний вид
/5
Двигатель
/5
Ходовые качества
/5
Салон и комфорт
/5
Безопасность
/5
Эксплуатация
/5
Надежность
/5
Впечатления
/5
Оставить свой отзыв
Остались вопросы?
Менеджер свяжется с вами в течение 15 минут и сможет ответить на все интересующие вопросы
+7 (343) 343-93-55