Kaiyi X3 Pro - отзывы
Основные характеристики
Мощность:
7.8 л/100 км
Расход на 100 км:
-
Разгон до 100 км/ч:
10.0 сек
Максимальная скорость:
147 л.с.
Статистика
Безопасность: 4
Внешний вид: 4
Впечатления: 4
Двигатель: 3
Надёжность: 4
Салон и комфорт: 4
Ходовые качества: 4
Эксплуатация: 4
4
Отзывы владельцев Kaiyi X3 Pro
Виталий
X3 Pro выбирал как недорогой кроссовер на каждый день. Пробег 9 тысяч, пока впечатления скорее положительные. Машина компактная, во дворе удобно, клиренс для бордюров и грунтовки хватает. Вариатор плавный, но мотор 1.5 атмосферный не для гонок: по городу нормально, на трассе обгон надо планировать заранее. Подвеска жестковата на пустой машине, особенно задняя часть на стыках. Расход в городе 8,5–9, трасса около 7. На первом ТО всё стандартно, из замечаний только смазали ограничители дверей и обновили настройки мультимедиа. Шумка средняя: арки и камушки слышно. За свои деньги вариант рабочий, если понимать ограничения.
Цена, клиренс, компактность, плавный вариатор, удобство в городе.
Слабоват мотор на трассе, жестковатая задняя подвеска, средняя шумоизоляция.
1.5, вариатор, передний привод; пробег около 9 000 км; город/трасса.
Общая оценка:
Внешний вид
/5
Двигатель
/5
Ходовые качества
/5
Салон и комфорт
/5
Безопасность
/5
Эксплуатация
/5
Надежность
/5
Впечатления
/5
Елена
Покупала X3 Pro после Solaris, хотелось повыше и с камерой. В городе машина очень удобная: обзор хороший, руль лёгкий, парковаться проще, чем ожидала. Салон не огромный, но для двух взрослых и ребёнка хватает. За полгода 6 500 км, никаких серьёзных проблем. Один раз утром не сразу завелась после морозной ночи, зарядили аккумулятор, больше не повторялось. Мультимедиа простая, телефон подключается, но звук не выдающийся. Печка греет нормально, сиденья удобные на коротких поездках, а после 300 км хочется размяться. На дачную грунтовку заезжает уверенно, главное не забывать, что полного привода нет.
Высокая посадка, хорошая обзорность, удобная парковка, нормальный клиренс, простая эксплуатация.
Нет полного привода, слабая музыка, аккумулятор в мороз вызвал вопрос, сиденья средние на дальняк.
1.5 CVT; пробег около 6 500 км; город, дача, зима.
Общая оценка:
Внешний вид
/5
Двигатель
/5
Ходовые качества
/5
Салон и комфорт
/5
Безопасность
/5
Эксплуатация
/5
Надежность
/5
Впечатления
/5
Максим
X3 Pro у меня рабочая машина для разъездов по области. За 17 тысяч особых сюрпризов не было. ТО обычное: масло, фильтры, диагностика, по цене похоже на бюджетных корейцев. Двигатель без турбины, поэтому чудес по динамике нет, зато спокойнее за ресурс. На трассе при 110 ещё терпимо, после 120 шумно и обгон фуры надо готовить. Вариатор ведёт себя ровно, в пробках не дёргается. Минусы: широкие передние стойки иногда мешают при повороте во дворах, пластик легко царапается, задние пассажиры жалуются на жёсткость. Зато расход умеренный, и за рулём не устаёшь в городе.
Простой мотор, плавный вариатор, умеренный расход, недорогое ТО, удобен для города.
Широкие стойки, царапучий пластик, шум после 120, жёсткость сзади.
1.5 атмосферный, CVT; пробег около 17 000 км; город/область.
Общая оценка:
Внешний вид
/5
Двигатель
/5
Ходовые качества
/5
Салон и комфорт
/5
Безопасность
/5
Эксплуатация
/5
Надежность
/5
Впечатления
/5
Оксана
Мне X3 Pro достался в максимальной комплектации, поэтому первое впечатление было приятное: экран, камера, подогревы, нормальная посадка. После Rio хочется больше мягкости и тишины, но зато не цепляю днищем двор и снег во дворе. Пробег 11 тысяч, ездили зимой в деревню — по укатанному снегу всё нормально, если резина хорошая. Расход с прогревами доходил до 10, летом около 8. Из мелочей: зимой поскрипывала панель у лобового, на сервисе сказали наблюдать; датчики парковки иногда видят сугроб раньше, чем он реально близко. В целом машина простая, без восторга, но свою функцию выполняет.
Клиренс, оснащение, подогревы, удобный размер, нормальный расход летом.
Скрип панели зимой, датчики парковки нервные, шумоизоляция слабее Rio.
1.5 CVT; пробег около 11 000 км; зима, город/деревня.
Общая оценка:
Внешний вид
/5
Двигатель
/5
Ходовые качества
/5
Салон и комфорт
/5
Безопасность
/5
Эксплуатация
/5
Надежность
/5
Впечатления
/5
Григорий
Брал X3 Pro для жены, но сам часто езжу по выходным. Нравится, что машина не требует привыкания: сел, завёл, поехал. Коробка не пинается, тормоза понятные, габариты чувствуются быстро. На трассе слабое место — динамика: если машина загружена, обгонять надо с запасом. Подвеска сбитая, но я бы сказал, что она больше для ровного города, чем для разбитой деревни. За 8 тысяч ничего не сломалось, только заменил дворники и сделал антикор. Багажник небольшой, коляска входит, но уже без крупных сумок. Для спокойной семьи нормальный бюджетный кроссовер.
Лёгкое управление, понятные тормоза, плавная коробка, высокий клиренс, гарантия.
Багажник небольшой, динамика при загрузке слабая, подвеска не любит разбитую дорогу.
1.5, вариатор; пробег около 8 000 км; семья, город/выезды.
Общая оценка:
Внешний вид
/5
Двигатель
/5
Ходовые качества
/5
Салон и комфорт
/5
Безопасность
/5
Эксплуатация
/5
Надежность
/5
Впечатления
/5
Оставить свой отзыв
Остались вопросы?
Менеджер свяжется с вами в течение 15 минут и сможет ответить на все интересующие вопросы
+7 (343) 343-93-55