SWM G01 - отзывы

Пётр

SWM G01 покупал осторожно: марка для меня новая, отзывов меньше, чем по Chery или Haval. Но цена и оснащение сыграли свою роль. За 17 тысяч километров машина показала себя неплохо. Мотор 1.5 турбо для города достаточный, коробка работает спокойно, без резких пинков. Расход летом около 8,5–9, зимой с прогревами до 11. Салон просторный, второй ряд нормальный даже для взрослых. Подвеска мягче, чем ожидал, но на крупных ямах слышно, что шумоизоляция арок слабая. На ТО расходники были в наличии, но некоторые кузовные мелочи ждать пришлось бы долго — это главный страх по марке. Из поломок только датчик парковки глючил после мойки, просох — заработал.

Цена, просторный салон, мягкая подвеска, нормальный расход, богатое оснащение.

Мало опыта у сервисов, слабая шумка арок, возможное ожидание кузовных деталей.

1.5 турбо, автомат/робот; пробег около 17 000 км; город и пригород.

Лариса

G01 взяли как семейный автомобиль без переплаты за известный бренд. Первое, что понравилось — места в салоне много, двери открываются широко, ребёнка в кресло сажать удобно. Багажник обычный, не рекорд, но коляска и продукты входят. За 9 месяцев пробег 9 тысяч. В городе машина едет спокойно, резких реакций нет, к габаритам привыкла быстро. Расход показывает около 9,7. Из минусов: мультимедиа иногда долго загружается утром, а камера заднего вида в дождь быстро становится бесполезной. На первом ТО меняли масло и фильтры, стоимость нормальная. Пластик салона простой, но ничего пока не скрипит. За свои деньги автомобиль честный, особенно если не ждать премиум-ощущений.

Простор, удобная посадка детей, спокойная коробка, цена, нормальное ТО.

Медленная загрузка мультимедиа, пачкается камера, простые материалы.

1.5T, передний привод; пробег около 9 000 км; городская эксплуатация.

Дмитрий

После Логана SWM G01 выглядит почти бизнес-классом: экран, климат, кожа, подогревы. Но если ездить каждый день, понимаешь, что машина бюджетная по некоторым мелочам. На неровной дороге слышны арки и задняя подвеска, двери без дополнительной шумки закрываются звонко. Зато мотор тянет нормально, на трассе 100–110 идёт уверенно, обгонять можно, если заранее нажать. Расход на трассе 7,8, в городе 10. За 21 тысячу километров менял только расходники и передние колодки. В морозы до минус 20 заводилась, печка справляется. Дилерская сеть пока не самая плотная, поэтому ТО планирую заранее. В целом это хороший вариант “много машины за деньги”, но с поправкой на марку.

Оснащение, тяга мотора, тёплый салон, доступная цена, вместимость.

Звонкие двери, шумка, не самая развитая сервисная сеть, простая отделка.

1.5 турбо, автомат; пробег 21 000 км.

Александр

G01 купил новым, потому что за эти деньги среди кроссоверов выбор был либо сильно б/у, либо совсем пустой. Первые 5 тысяч прошли без проблем. Машина больше про спокойную езду: руль лёгкий, коробка плавная, подвеска комфортная. На трассе после 120 появляется шум ветра и арок, но для поездок на дачу терпимо. Климат работает нормально, зимой салон прогрелся быстро. Не понравилось, что в меню часть переводов странная, а приложение/подключение телефона не всегда сразу цепляется. Кузов пока без вопросов, но антикор сделал сразу — на всякий случай. По ощущениям, если обслуживать вовремя и не требовать от неё динамики спорткара, должна ездить спокойно.

Цена, комфортная подвеска, лёгкое управление, подогревы, гарантия.

Шум после 120, странный перевод меню, слабая интеграция телефона.

1.5T, передний привод; пробег 5 000 км; новая машина.

Виталий

На SWM G01 езжу в такси неофициально, под подработку, поэтому пробег растёт быстро. За 28 тысяч километров отметил главное: салон не утомляет, пассажиры часто удивляются цене машины, места сзади достаточно. Расход в плотном городе около 10,5–11. Подвеска пока держится, но стойки стабилизатора уже попросились на замену. Коробка в пробках не перегревается, но любит плавные старты. Сиденье водителя после длинной смены могло бы быть с более выраженной поясничной поддержкой. Из мелочей: датчики давления иногда показывают разницу после ночи, потом выравнивается. Машина рабочая, но сервис и доступность деталей надо заранее проверять.

Простор для пассажиров, внешний вид, умеренный расход, спокойная коробка.

Поясничная поддержка слабовата, стойки стабилизатора, вопросы по доступности деталей.

1.5T, автомат; пробег 28 000 км; городская эксплуатация с большим пробегом.