Mazda CX-5 - отзывы

Игорь

CX-5 взял после корейского кроссовера, и первое, что почувствовал, — машина не просто возит, а едет. Руль плотный, в поворотах не валится, на трассе 120–130 держит спокойно. Пробег сейчас 38 тысяч, обслуживаю по регламенту, дорого только если брать всё оригинальное у дилера. Расход у меня 10,5 по городу и около 7,5 по трассе. Зимой заводится без вопросов, печка сильная, но камера и датчики быстро закидываются грязью. Салон нравится, хотя сзади места не рекорд, высокий подросток уже просит отодвинуть переднее сиденье. По шумке ожидал чуть лучше, арки слышно на зимней резине.

Управляемость, надёжный атмосферник, тёплый салон, хорошая посадка, ликвидность.

Шум от арок, не самый просторный второй ряд, дорогие оригинальные расходники.

2.0 бензин, 6AT, AWD; пробег около 38 000 км; город/трасса 70/30.

Марина

Покупала CX-5 больше сердцем: понравилась внешность и салон без лишней китайской мишуры. За год наездила 17 тысяч, в основном школа, работа, дача. Парковаться удобно, камеры нормальные, но в дождь надо протирать почти каждый день. Мотор 2.5 очень приятный, не надо выкручивать, обгоны на трассе делаю спокойно. Расход в городе с пробками 11–12, на трассе получалось 8. После первого ТО ничего не нашли, только поменяли фильтры и масло. Из минусов — багажник вроде нормальный, но коляска и чемодан уже укладываются как тетрис. Подвеска собранная, не мягкий диван, на мелких стыках может потряхивать.

Красивый дизайн, тяговитый 2.5, понятная коробка, хорошие материалы, удобная посадка.

Багажник не огромный, подвеска не самая мягкая, камеры пачкаются.

2.5 бензин, автомат, полный привод; пробег около 17 000 км; семья и дача.

Алексей

У меня CX-5 уже третий год, брал свежую с небольшим пробегом. Нравится, что машина не требует привыкания: сел и всё на своих местах. Автомат обычный, без нервов, не пинается даже в холодную погоду. По ремонту пока скучно: масло, фильтры, колодки на 42 тысячах и щётки стеклоочистителя. Бензин лью 95-й, расход зимой в городе поднимается до 12, летом держится около 10. В дальняках удобные кресла, но после 500 км хочется больше тишины, особенно от колёс. Мультимедиа не самая современная, зато не зависает и не требует танцев с телефоном. За свои деньги — спокойный надёжный вариант.

Надёжность, классический автомат, удобные кресла, хорошая управляемость.

Шум колёс, простоватая мультимедиа, дорогие кузовные детали.

2.0 бензин, 6AT, передний привод; пробег около 49 000 км; ежедневная эксплуатация.

Наталья

До CX-5 ездила на седане, поэтому зимой особенно оценила клиренс и полный привод. Во дворе после снегопада выезжаю без лопаты, хотя на лето всё равно хочется резину потише. За 22 тысячи ничего не ломалось, дилер только обновлял ПО и смотрел датчики давления. В салоне приятно: пластик мягкий, кнопки нормальные, не надо искать обогрев через меню. Но для большой семьи машина средняя — два ребёнка нормально, а три кресла сзади уже мучение. По трассе машина держится уверенно, фары хорошие, адаптивный круиз выручает, но в мокрый снег ассистенты иногда отключаются из-за грязного радара.

Полный привод, клиренс, удобные физические кнопки, свет, качество салона.

Не для трёх детских кресел, шумная зимняя резина, радар пачкается.

2.0 AT, AWD; пробег около 22 000 км; зима, город, короткие поездки.

Роман

CX-5 покупал как альтернативу RAV4, хотелось живее по рулю. Машина оправдала ожидания: на серпантине не страшно, тормоза понятные, кузов не раскачивается. На пробеге 63 тысячи появились мелкие сверчки в районе багажной полки, вылечил уплотнителем. ТО у неофициалов выходит терпимо, но свечи и хорошее масло дешевыми не назовёшь. Главный минус — задний ряд: если водитель высокий, пассажиру за ним уже не царские условия. Зато за три зимы ни одного отказа по электрике. Камера заднего вида средняя, ночью хотелось бы чётче. В целом машина для тех, кто любит ездить, а не просто сидеть высоко.

Драйверский характер, надёжность, хорошая АКПП, достойный свет, крепкая подвеска.

Задний ряд тесноват, есть шум от багажной полки, камера ночью слабовата.

2.5 бензин, 6AT, AWD; пробег около 63 000 км; трасса и город.