KGM Torres - отзывы

Максим

Torres взял за внешний вид и корейское происхождение. После безликих кроссоверов он реально выделяется. За 10 тысяч пробега впечатление такое: машина просторная, тихая и удобная для трассы. Передние кресла широкие, вентиляция летом выручает, климат работает аккуратно. Мотор 1.5 с автоматом не спорт, но для спокойной езды хватает. Расход город 12–13, трасса около 8,5–9. Подвеска плотная, крупные неровности проходит уверенно, но на мелкой ряби может подрагивать. Самый раздражающий минус — ассистенты и предупреждения, иногда пищат слишком навязчиво. Мультимедиа красивая, но логика меню не самая быстрая. В остальном семейный кроссовер удался.

Простор, тишина, дизайн, вентиляция сидений, трассовый комфорт.

Высокий городской расход, навязчивые ассистенты, небыстрая мультимедиа, не спортивная динамика.

1.5T, АКПП, полный привод; пробег около 10 000 км; семья и трасса.

Алексей

Выбирал Torres вместо большого китайца. Понравилось, что тут обычный 6-ступенчатый автомат и ощущение крепкой машины. Езжу много по трассе, поэтому важны посадка и шумка. На скорости 120 можно разговаривать не повышая голос, зеркала большие, обзор отличный. Багажник большой, пол ровный, для поездок с собакой удобно. Расход по трассе 8–9, в городе зимой видел 14. Подвеска не мягкая, но энергоёмкая. Был один визит к дилеру по обновлению системы ассистентов, потому что камера иногда ругалась в дождь. Запчасти пока вопрос — на всякий случай оформил каско. Машина нравится, но покупать её надо с пониманием стоимости обслуживания.

Ощущение крепкости, автомат, большой багажник, шумка, обзор.

Расход зимой, стоимость обслуживания, ассистенты в дождь, запчасти пока не массовые.

1.5 турбо, АКПП; пробег около 13 000 км; трасса 60%, город 40%.

Михаил

Torres у меня переднеприводный, полный не стал брать, потому что бездорожья нет. Для города и трассы переднего хватает. Машина большая, но камеры и парктроники помогают. Салон просторный, сзади дети спокойно ездят в креслах, багажник глотает велосипеды со снятым колесом. Пластик местами жёсткий, но собран нормально. Двигатель тянет спокойно, автомат не суетится, но резкие обгоны надо просчитывать. Расход средний 10,8. Очень нравится климат и посадка, но подушка водительского сиденья могла бы быть длиннее. На первом ТО всё штатно, цена выше, чем ожидал, но не критично. Пока машина оправдывает ожидания как большой семейный кроссовер.

Простор, багажник, климат, камеры, спокойный автомат.

Коротковата подушка сиденья, средняя динамика, жёсткий пластик, ТО недешёвое.

1.5T, АКПП, передний привод; пробег около 7 500 км; семейный режим.

Дмитрий

Первые месяцы на Torres были после Pajero Sport, поэтому без сравнений не обойтись. По проходимости это, конечно, не рамник, но по снегу и грунтовке едет уверенно, полный привод подключается адекватно. Зато в городе Torres комфортнее и тише. Места много, посадка высокая, обзорность отличная. По подвеске есть ощущение тяжёлой крепкой машины, но на поперечных швах зад иногда подбрасывает. Расход не маленький: 12,5 средний. Электроника современная, но некоторые предупреждения приходится отключать каждый раз, это раздражает. Багажник удобный, двери тяжёлые, закрываются солидно. Надёжность пока оценивать рано, пробег 6 тысяч, но по первым ощущениям автомобиль добротный.

Высокая посадка, полный привод на снегу, тишина, большой салон, добротность.

Расход, навязчивые предупреждения, не рамная проходимость, задняя подвеска на швах.

1.5, АКПП, полный привод; пробег около 6 000 км; город, снег, грунтовки.

Наталья

Torres купили как семейную машину для поездок по стране. За лето проехали несколько длинных маршрутов, и тут он раскрывается лучше всего. Салон тихий, места сзади много, кресла передние можно разложить почти в лежачее положение — удобно на остановках. Климат и вентиляция сидений работают отлично, ребёнок сзади не жалуется. На трассе расход 8,7, в городе ближе к 12. Мультимедиа красивая, но не всегда быстрая, а меню ассистентов запутанное. Ещё не хватает привычной полки/органайзера в багажнике, всё пришлось докупать. За 9 тысяч ничего не ломалось, только один раз после мойки запищали датчики, высохли — прошло. Машина нравится комфортом и необычным видом.

Комфорт в поездках, просторный салон, вентиляция, тишина, внешний вид.

Запутанное меню, средний расход в городе, нужны органайзеры, датчики после мойки.

1.5T, автомат; пробег около 9 000 км; дальние семейные поездки.