UAZ Patriot - отзывы

Александр

Патриот взял из-за размера и клиренса. У нас семья, собака, дача и дорога последние 4 км такая, что легковая приезжает уже с молитвой. В Патриоте места вагон: сзади можно сидеть в куртках, багажник огромный, посадка высокая. Пробег 23 тысячи, мотор 2.7, механика. Расход в городе 16–18, трасса 12–13, если ехать 100. Быстро он не любит, зато на зимней каше и грунтовке чувствует себя уверенно. Из проблем: на 8 тысячах регулировали дверь багажника, на 17 тысячах меняли датчик парктроника, плюс сам обработал днище. Шумка средняя, пластик поскрипывает, но для меня это не критично. Патриот стоит брать тем, кто понимает, зачем нужен большой рамный внедорожник. В городе ради понтов — замучает расходом.

Огромный салон, багажник, клиренс, проходимость, высокая посадка, доступные запчасти.

Большой расход, сборочные мелочи, шум, требует антикора, в городе неповоротлив.

2.7 бензин, МКПП, 4WD; пробег около 23 000 км; семья, дача, плохие дороги.

Дмитрий

На Патриот пересел с Дастера, потому что нужен был нормальный багажник и понижайка. Первое впечатление — корабль. Сидишь высоко, капот большой, в зеркала видно всё. Но первые недели привыкал к габаритам и тормозам. Пробег 15 500 км, пока серьёзных ремонтов нет. На первом ТО попросил протянуть подвеску, после этого ушёл небольшой стук спереди. Зимой заводился нормально, печка мощная, но лобовое оттаивает не так быстро, как хотелось бы. Расход зимой с короткими поездками доходил до 19, летом смешанный 14–15. Мультимедиа простая, Bluetooth иногда цепляется со второго раза. Зато по снегу на даче едет очень уверенно, соседский кроссовер уже два раза вытаскивал. Машина не для всех, но для наших условий подходит.

Понижайка, вместительность, зимняя проходимость, мощная печка, высокий обзор.

Расход зимой, габариты, неидеальная мультимедиа, стуки до протяжки, долго отогревает лобовое.

2.7 MT, полный привод; пробег около 15 500 км; зима, дача, город.

Рустам

Патриот у меня третий год, отзыв уже без розовых очков. Машина хороша там, где плохая дорога. На трассе едет нормально до 110, потом шум, парусность и расход. В городе парковаться можно, но надо привыкнуть. Салон огромный, это главный плюс: дети, вещи, коляска, санки — всё входит. За 38 тысяч менял крестовину, втулки, датчик кислорода и пару раз боролся с мелкой электрикой по задним фонарям. Ничего ужасного, но внимания требует. ТО делаю чаще регламента, масло в мостах и раздатке менял рано. По расходу честно: 15 минимум, зимой 18. Внедорожные качества радуют, но если не нужен полный привод и рама, лучше взять кроссовер. Патриот — машина для терпеливых, зато очень вместительная и ремонтопригодная.

Рама, вместимость, проходимость, ремонтопригодность, доступность запчастей.

Постоянные мелочи, расход, шум, парусность на трассе, качество электрики.

2.7 бензин, 4WD; пробег около 38 000 км; город, трасса, бездорожье.

Валерий

Покупал Патриот для поездок по северу области. Дороги, морозы, колея — обычный кроссовер там жалко. УАЗ в этом плане честный: сел, включил полный привод, поехал. Пробег 9 тысяч, машина свежая. Сразу сделал антикор, поставил нормальные подкрылки и зимнюю резину. Салон просторный, сиденья мягкие, но посадка специфическая, руль хотелось бы регулировать шире. На трассе шумно, зато подвеска глотает разбитый асфальт. Из неприятного — после сильного дождя запотел задний фонарь, дилер заменил по гарантии. Расход по трассе 12, город 16. Сервис пока недорогой, но морально надо быть готовым ездить к дилеру по мелочам. Мне подходит, потому что я покупал не комфорт, а проходимость и объём.

Проходимость, простор, мягкая подвеска на плохой дороге, недорогое ТО, хороший клиренс.

Запотел фонарь, шумная трасса, расход, специфичная посадка, нужны вложения в антикор.

2.7 MT, 4WD; пробег около 9 000 км; северные дороги, морозы, трасса.

Олег

Патриот покупал новым для семьи и поездок с прицепом. Тяги мотора хватает, если не ждать дизельного момента. С прицепом снегоходов едет спокойно, на подъёмах просто заранее выбираешь передачу. Плюс машины — простота: мосты, рама, понятная механика, любой мастер в районе не падает в обморок. Минусы тоже простые: расход, шум, сборка. На 5 тысячах появился скрип водительской двери, смазали ограничитель. На 11 тысячах перетирался провод камеры заднего вида, изображение пропадало. Исправили. Салон большой, зимой тепло, но пластик жёсткий и легко царапается. На трассе с боковым ветром держу руль крепче. Покупкой не разочарован, потому что альтернатив за эти деньги с таким размером и проходимостью почти нет.

Подходит для прицепа, рама, большой салон, тёплый зимой, понятная техника.

Расход, шум, проводка камеры, скрипы дверей, требует внимательного отношения.

2.7 бензин, МКПП, 4WD; пробег около 13 000 км; семья, прицеп, трасса.