EXEED RX - отзывы

Дмитрий

EXEED RX взял после теста, потому что зацепил салон и плавность хода. Сейчас 15 тысяч пробега, первое впечатление не пропало. Внутри тихо, кресла удобные, музыка хорошая, на трассе можно ехать долго без усталости. Двигатель бодрый, робот работает лучше, чем я ожидал: в движении переключения почти не замечаешь, в пробках иногда есть лёгкая задержка. Расход по городу 12–13, трасса 8,5–9. Подвеска мягкая, но не расхлябанная, на крупных ямах лучше притормаживать. Из минусов — много сенсорного управления и ассистенты, которые сначала раздражают, пока не настроишь под себя. На ТО пожаловался на камеру заднего вида: линии разметки иногда отображались странно, дилер обновил ПО.

Тихий салон, плавность, динамика, кресла, хорошая музыка.

Расход в городе, сенсорное управление, ассистенты требуют настройки, был глюк камеры.

2.0T, робот, полный привод; пробег 15 000 км; город и трасса.

Александр

RX выбирал сердцем: внешность купе-кроссовера и интерьер решили всё. За 20 тысяч мнение такое: автомобиль действительно комфортный и быстрый, но не без бытовых нюансов. Сиденья удобные, сзади места хватает, багажник нормальный, хотя форма кузова съедает высоту. На трассе шумоизоляция отличная, даже шипы не сильно давят на уши. Робот адекватный, но в режиме эко машина бывает ленивой. Расход смешанный 10,8–11,5. По гарантии меняли датчик парковки, который после мойки пищал без причины. Ещё был гул, проверяли ступицы, в итоге оказалась зимняя резина. В целом RX ощущается дороже многих конкурентов, но к электронике и сервису нужно относиться спокойно.

Внешность, интерьер, шумоизоляция, динамика, удобные сиденья.

Форма багажника, датчик парковки, ленивый эко-режим, зависимость от качества сервиса.

2.0T AWD; пробег 20 000 км; смешанная эксплуатация.

Михаил

Пересел на RX с немецкого седана, поэтому боялся потерять управляемость. На удивление машина рулится достойно: не спорткар, но траекторию держит, крены умеренные. Плюс высокий клиренс и полный привод зимой спокойнее. За 11 тысяч расход 12 по городу, 9 по трассе. Салон — главный плюс: тихо, красиво, удобно. Но есть и спорные вещи: почти всё через экран, физические кнопки были бы удобнее. Навигация штатная не нравится, пользуюсь телефоном. На морозе один раз не сработал бесключевой доступ с первого раза, потом само прошло. Подвеска мягкая, но на разбитой дороге большие колёса дают о себе знать. Машиной доволен, но рекомендую сразу разобраться с настройками ассистентов, иначе будут мешать.

Салон, тишина, управляемость, полный привод, комфортные сиденья.

Мало физических кнопок, штатная навигация, большие колёса на ямах, бесключевой доступ капризничал.

2.0 турбо, AWD, робот; пробег 11 000 км; город/зима/трасса.

Ренат

RX в семье уже почти год, пробег 24 тысячи. Ездим много: работа, школа, трасса к родителям. Для дальних поездок автомобиль очень удачный: тихий, плавный, кресла с вентиляцией летом спасают. Двигатель мощный, коробка в движении переключает быстро, но при парковочных манёврах иногда чувствуется, что это робот, а не классический автомат. Расход летом 10,5, зимой 13–14 с прогревами. Из поломок — ничего серьёзного. На 18 тысячах заскрипел уплотнитель водительской двери, обработали у дилера. Ещё камера заднего вида пачкается моментально, особенно в мокрый снег. Минус для меня — дорогие оригинальные расходники и страховка. Зато по ощущению качества машина пока не разочаровала.

Комфорт на трассе, вентиляция сидений, мощный мотор, тишина, качество салона.

Робот при парковке, расход зимой, дорогие расходники/страховка, пачкается камера.

2.0T AWD; пробег 24 000 км; семья и дальние поездки.

Елена

RX покупали как машину «для себя», не самую рациональную, но красивую и комфортную. После 8 тысяч пробега эмоции положительные. Машина мягкая, салон очень тихий, ребёнка не укачивает, хотя подвеска комфортная. Посадка удобная, обзорность вперёд хорошая, назад выручает камера. Ассистенты сначала пугали: контроль полосы активно подруливал, предупреждения пищали часто. Потом всё настроили, стало лучше. Расход по городу около 12, трасса 8,7. На первом ТО замечаний не было, только попросили обновить мультимедиа — после обновления телефон стал подключаться быстрее. Не нравится маркий светлый салон и то, что часть функций спрятана глубоко в меню. Но каждый раз, когда сажусь, машина радует.

Плавность, тишина, красивый салон, быстрый телефон после обновления, комфорт для семьи.

Маркий салон, активные ассистенты, функции в меню, камера быстро пачкается.

2.0 турбо, полный привод; пробег 8 000 км; город, трасса, семья.